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日期:2024-07-06 阅读:1次 作者: 欧宝体育官网怎么进入网页版
节能5%!宝钢湛江、三钢、梅钢、兴澄特钢、镔鑫、攀钢等钢企都在用的软性联轴器
冲击伴随动力传动全过程,尤其在设备起动过程,这是造成系统设备损坏根本原因之一。在动力系统采用各种柔性联轴器是减缓冲击常用手段。长期以来,联轴器的耗能不被重视,如何选用不耗能的柔性联轴器,既能柔性起动负载,运行过程又不耗能!
表1 常用柔性联轴器方案负载起动、运行耗能、过载机械断开保护、运行柔性、对中要求、隔振功能对比
从上表能够准确的看出,异步起动转差运行类的柔性联轴器存在3%~7%耗能,在选型过程应尽可能的避免。柔性联轴器尽量选用上表后四种减缓冲击方案!同步运行类联轴器运行过程不耗能,是首选的减缓冲击方案。传统的机械类同步联轴器,由于其弹性减缓冲击能力有限,单独使用通常仅适用小惯量负载;同步永磁超级弹性联轴器由于其超级弹性变形
,减缓冲击能力明显地增强,使同步联轴器成功应用到中等惯量负载,为节能传动提供了一全新产品,也是唯一入选国家发改委《低碳目录》的联轴器。
在用同步永磁超级弹性联轴器已近万台,电机总功率近80万kW,以原使用液力耦合器(涡流永磁耦合器)对比估算,同步永磁超级弹性联轴器传动效率 99.9%,不发热,液力耦合器由于其原理特性,传动效率约93%~ 97%,液力耦合器按5%耗能计,即同步永磁超级弹性联轴器平均
钢包车为160吨,加之频繁启动、刹车、颠簸,刚性冲击造成了低速端GL10大转矩齿轮联轴器容易损坏、寿命较短。
改造情况:通过更换了平时不坏的高速端小转矩齿轮联轴器(GL4)为同步永磁弹性联轴器,对低速端GL10大转矩齿轮联轴器未采取任何措施,解决了平时低速端GL10大转矩齿轮联轴器经常损坏问题。
使用结论:使用同步永磁弹性联轴器,将整个传动链都变成了柔性传动。这效果是涡流永磁及其它联轴器不能够做到的。
改造前,由于振动轴瓦寿命不到一年,改造后大幅隔离了振动,提高了传动系统的柔度,有很大效果预防了轴套磨损,运行至今状况良好。
使用同步永磁弹性联轴器替换原液耦后,将整个传动链都变成了柔性传动,隔振降噪,无液压油消耗。
在频繁正反转斗轮机大臂回转电机上使用同步永磁弹性联轴器,不但减缓了振动;而且由于给整个传动系统提供了的弹性柔性,打破了进口设备正反转转换前必须先刹停再转换的运行模式,彻底弃用辅助刹车系统,使直接正反转转换也不损坏输出低速端齿轮成为现实,运行至今状况良好。这是任何其它类(含涡流永磁)不可做到的功能。
采用江苏磁谷同步永磁弹性联轴器代替液偶,使用后柔性启动效果很好,对整个传动系统都有很好的保护,大幅度降低了振动且使用效率高有节电空间,系统发生故障能自动打滑保护。
多个实际应用案例表明,江苏磁谷同步永磁弹性联轴器为新一代永磁耦合器,自身常规使用的寿命20年,采用磁悬浮非接触式磁场传动,隔振降噪,拥有超级弹性位移,弹性位移(角)达7.5~15度(最高可达90度),能有效缓解冲击载荷,将整个传动链都变成柔性传动,提升过载保护力,保护轴系设备和整个传动链,延长电机和别的设备的使用的时间,提高整个传动链所有设备寿命3~5年,在全常规使用的寿命(大于15年)内无维护,提高生产可靠性,降低因传动问题导致停产的风险,大幅度的提升生产效率机场可靠性,节约生产所带来的成本;此外全封闭不漏磁,更安全环保,适宜粉尘高温等恶劣环境;传递效率接近100%,无滑差、不丢转、无散热片、传递效率更加高,相比转差类联轴器节能约5%;筒式结构、结构相对比较简单、轻便,环绕轴传递力矩、无轴向力、不会因永磁盘和导体盘相吸受负载波动影响而造成轴向窜动;安装便捷,允许毫米级对中误差。
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