【48812】普拉多2700机械增压动力提高40%开过一回才知道多直爽！

日期：2024-08-07 阅读：1次作者: 工业陶瓷棒

普拉多参数图片）作为越野界中不行忘记的目标之一，获得优异成果的一起，也让观众大饱眼福，多年来给人们留下了皮实经用，故障率较低，保值率超高，经过性好的深刻印象，无论是城市仍是越野活动，都能看见它的身影，在国内有超卓的销量。

但是每个驾驭过普拉多2700这款车的车主，都能体会到它的动力缺乏，爆发力不强，平常驾驭也很难满意，因而提高动力对普拉多2700来说含义特殊，在不改动发动机结构参数的条件下，一起不损坏原车，机械增压是一种很有用的解决办法，经过增大进气量，吸入更多的空气，从而提高轿车的动力。

机械增压也有不同的方式，使用最多的便是离心式和双螺杆式，离心式机械增压和涡轮增压很像，只不过涡轮使用的是废气驱动，而离心式是用发动机皮带带动。那么哪种机械增压更契合普拉多2700呢？首先说离心式的特色，体积较小，转子每分钟转速可达10万转以上，前段基本上没什么作用，后段发力，双螺杆式体积较大，每分钟仅几千转，不会发生高温，前中段动力也能供给充沛的动力，这是由于双螺杆增压器在转移空气的时分对空气进行了紧缩，使得焚烧愈加充沛。

这就不难看出来双螺杆机械增压的确更有优势一些，它的经用性也比离心式更高。经过双螺杆机械增压晋级完动力后体现怎么呢，原车最大马力从163提高至235匹，扭矩从246牛米提高至338牛米，百公里加快提高4s，起步加快动力随要随有，随意一踩就能到3000转以上，2.7的普拉多开起来和4.0作用相同。

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